工人、安全必須在自動駕駛車輛立法中優先考慮
華盛頓, 2023年9月12日 — 今天,國際貨車司機兄弟會發布了一份指導性文件,供聯邦政策制定者解決自動駕駛車輛(AV)的問題。該框架自動駕駛車輛聯邦政策原則,正值全國各地越來越多的自駕車和卡車事故對家庭和社區造成傷害的關鍵時刻。
“數十萬國際貨車司機兄弟會的成員靠開車維生,所以我們堅定地致力於與國會和聯邦監管機構合作,正確制定自動駕駛政策,”國際貨車司機兄弟會總裁Sean M. O’Brien說。 “強有力的聯邦自動駕駛政策必須以工人和安全為優先。任何會給工人和公眾帶來風險的立法將遭到貨車司機兄弟會及其盟友的強烈反對。”
貨車司機兄弟會已經概述了五項關鍵原則,供國會和聯邦監管機構遵循,以制定一項保護工人並執行安全標準的聯邦自動駕駛政策,包括:
- 規範車輛: 聯邦政府對車輛製造和性能標準具有管轄權,並必須將這些權力適用於自駕車和卡車;
- 規範操作員: 聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)規範商用車輛的司機以及他們操作的情況和安全條件;
- 規範運營: 運輸部和FMCSA擁有與車輛安全運營以及承運人獲得開始和持續運營權限相關的許多監管權力;
- 與其他法律的互動: 國會必須考慮現有法律與立法和規範自動駕駛車輛努力之間可能產生的問題;
- 工作力影響: 國會不能考慮任何與自駕車和卡車有關的立法方案,如果該方案沒有直接而有力地解決與工作力、自動駕駛商業化所產生的任何運營或經濟狀況變化相關的問題。
由於自動駕駛車輛問題在兩黨立法者中存在強烈興趣,國會必須採取行動。本週晚些時候,美國眾議院運輸和基礎設施委員會的公路和運輸小組委員會將舉行聽證會,討論自駕卡車。
“代表120萬開貨車的貨車司機兄弟會成員或預計與自動駕駛車輛共用道路的人,我們強烈敦促採納這些建議。立法者需要立即採取行動,”O’Brien說。
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來源 International Brotherhood of Teamsters