(SeaPRwire) – 週三，一輛世界聞名的纜索鐵路車在葡萄牙里斯本出軌並翻覆，造成至少15人死亡。
Glória 纜索鐵路（Glória Funicular）的其中一節車廂，連接里斯本市中心羅西歐廣場（Restauradores Square）附近和被稱為上城區（Bairro Alto）的上層區域，於當地時間下午6點15分（美國東部時間下午1點15分）左右出軌，側翻並撞向一棟建築物。據報導，事故造成至少23人受傷，其中五人情況危急。
葡萄牙總理路易斯·蒙特內哥羅（Luís Montenegro）辦公室表示：「政府和總理對今天下午在里斯本Glória纜車發生的事故深表遺憾，並對受害者及其家屬表示深切的哀悼和聲援。」「政府正在監測情況以及各公共醫療緊急機構、衛生單位、民防、安全部隊和交通部門的應對措施。」
葡萄牙政府週四宣布為全國哀悼日。
以下是關於這場致命事故的須知：
擁有140年歷史的系統
Glória 纜索鐵路是里斯本三條纜索升降機之一，這些纜索鐵路可在上坡和下坡行駛。兩輛電車連接到單一纜索的兩端，互相平衡。當一輛車下坡時，它的重量有助於另一輛車上坡。有些纜索鐵路是無人駕駛的，但Glória 纜索鐵路通常會有一名煞車員在車上，控制電車的運行。
Glória 纜索鐵路於1885年首次啟用，並於1915年電氣化。據里斯本市政府表示，該鐵路每節車廂可載運約43人，每年載客量約300萬人次。該纜索鐵路深受遊客歡迎，但也是市民日常使用的交通工具。它於1995年被列為遺產地，並於1997年被列為國家古蹟。
事故原因正在調查中
事故影片顯示，該車廂在陡峭狹窄的街道上側翻，撞向一棟建築物，電車部分嚴重損毀。這輛電車在里斯本市中心的Rua da Gloria街發生撞擊。
目擊者告訴報導，這輛纜索鐵路似乎失去控制，以「殘酷的力量」撞向建築物，並「像紙箱一樣」散架。
事故原因尚不清楚，儘管該車輛似乎已經出軌。里斯本消防團（Lisbon Firefighters Regiment）的消息人士告訴報導，這可能是由於纜索鬆脫導致煞車失靈。檢察官已對此次事故展開調查。
據當地媒體報導，緊急服務部門向事故現場部署了62名救援人員和22輛支援車輛。里斯本市議會（Lisbon’s City Council）已關閉其他電車的營運，並下令立即進行檢查。
關於受害者的已知資訊
據市政府官員表示，事故造成至少15人死亡，至少23人受傷。
據報導，傷者中有一名三歲兒童。15名死者中沒有兒童。
據報導，運輸工會 SITRA 在社交媒體上發布消息稱，其成員安德烈·馬克斯（André Marques）在事故中喪生。
葡萄牙緊急服務部門負責人蒂亞戈·奧古斯托（Tiago Augusto）在現場表示，所有受害者的國籍尚未可知，但其中有當地和外國姓氏。據報導，一名韓國公民在傷亡人員之列，而澳洲外交貿易部（Australia’s Department of Foreign Affairs and Trade）向 NewsWire 表示，他們正在向一人提供領事協助，但尚未得知有任何澳洲公民在此次事故中喪生或受重傷。據報導，西班牙外交部表示有兩名西班牙公民受傷。
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在 X 上發文表示：「我懷著悲傷的心情得知著名的『Glória 纜索鐵路』出軌。我向受害者家屬表示哀悼。」
西班牙首相佩德羅·桑切斯（Pedro Sánchez）在 X 上發文表示：「對里斯本Glória纜索鐵路發生的可怕事故感到震驚。在這個艱難的時刻，我們向受害者家屬和葡萄牙人民表達我們所有的關愛和聲援。並祝願傷者早日康復。」
維護問題記錄
據當地媒體報導，Glória 纜索鐵路有維護問題的歷史。根據一份葡萄牙全國性日報報導，2018年5月，其中一輛纜索車廂因車輪嚴重維護失誤而脫軌，儘管車廂沒有翻覆且無人受傷。該升降機關閉了一個月。
據報導，工人也曾多次報告維護問題。該鐵路的維護自2011年起已外包給外部承包商，並自2022年起由 MAIN – Maintenance Engineering 負責。
據當地媒體報導，負責營運里斯本纜索線路的市營公共交通公司 Carris 的負責人佩德羅·德·布里托·博加斯（Pedro de Brito Bogas）週三在事故現場表示，公司「嚴格遵循」了所有維護規範。
當地媒體報導，該升降機最近一次維護作業是每兩年進行一次的臨時維護，已於2024年8月26日至9月30日之間進行。博加斯表示，全面維護每四年進行一次，上次是在2022年進行，並補充說，每週和每月的維護以及日常檢查也會進行。
博加斯說：「目前，我們甚至不知道這是否是一個維護問題。我們正在調查中，調查正在進行，外部實體也在調查。」「 Carris 非常重視安全。」
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