波音首席執行長將辭去領導層重組職位

(SeaPRwire) –   的執行長將於今年卸任，這波人事異動涵蓋了公司高層的重組，並為這家美國最具代表性的製造商動盪的五年畫下句點。自 2018 年底和 2019 年印尼與衣索比亞兩起空難事件奪走數百條人命以來，這家公司便承受了巨大的檢驗。

問題雪上加霜，聯邦航空管理局近日下令審查一處位於西雅圖附近的 Boeing 工廠的組裝線，該工廠是 Boeing 組裝飛機的地方，例如 1 月 5 日發生機門暴開的阿拉斯加航空 737 Max。調查人員表示，在 Boeing 工廠的維修作業後，數枚固定機門的螺栓不翼而飛。

Boeing 執行長 Dave Calhoun 將在年底卸任這家陷入困境的飛機製造商。在 CEO Dennis Muilenburg 因兩起空難事件被罷黜後，Calhoun 接任了公司要職。

董事會主席 Larry Kellner 也告訴公司，他並不打算參選連任。

Boeing 也在週一表示，其商用飛機部門的總裁兼執行長 Stan Deal 將從公司退休，Stephanie Pope 將接任該部門的領導職。

Boeing 也承受著來自各航空公司執行長的壓力，這些執行長對於 ，這導致航空公司期待的班機遞送延誤，表達了滿腔的怒火。

西南航空最近表示，公司正在重新評估今年的財務預期，因為飛機交貨的延誤。

「在我們開始這個過渡期時，我想向你保證，我們將始終如一地致力於完成我們共同執行的這項工作，在經歷過去五年非凡的挑戰後讓我們的公司回歸穩定，並且以安全和品質為我們所做的一切的核心精神。」Calhoun 在一封寫給員工的信中寫道。

Calhoun 承認阿拉斯加航空 1282 號班機事件對於 Boeing 來說是一個「分水嶺時刻」。

「我們必須繼續以謙卑和完全透明的態度來對應這起事故。我們也必須在公司營運的每個層面灌輸完全的品質與安全承諾。」他說。

董事會已選出 Steve Mollenkopf 接替 Kellner 出任獨立董事會主席。在這個職位上，Mollenkopf 將領導董事會選出 Boeing 下一任執行長的流程。

在市場開盤前股價上漲 4%。