北京, 2023年8月14日 — 尤欣有限公司(“尤欣”或“公司”) (纳斯达克: UXIN)今天公布了截至2023年3月31日止财年第四季度和全年未经审计的财务业绩。
尊敬的股东们:
首先,我谨代表尤欣集团,衷心感谢您在我们成长道路上一直以来的支持。我很高兴与您分享过去财年我们的业务进展以及通过这封股东信,向您反馈我们的思考和未来展望。
2023财年,即2022年4月至2023年3月,给我们带来了许多挑战。尤欣同众多中国企业一样,在新冠疫情期间需要应对社会和经济带来的不利影响。尽管面临诸多障碍,但我们的线上和线下二手车零售业务在不同阶段仍取得了增长,也有过停滞时期,但随后又恢复增长。尽管如此,我们还是成功地应对了这些困难,并取得了可圈可点的业绩。我们的零售交易量增长105%至10,703辆,创下强劲的同比增长。更重要的是,我们的网评分(NPS)连续六个季度保持在约60分的高水平,巩固了我们在行业中的领导地位。我们优质的二手车产品和卓越的客户服务得到日益广泛的认可。
中国的二手车市场规模已达到万亿级,每年新增车辆数量巨大,这给行业带来快速增长。2023年上半年,我国二手车交易量约9000万辆,同比增长约15%。随着发达国家二手车市场的成熟经验,中国二手车市场也将逐步转向以库存车交易为主的轨道。我们预计,未来几年中国二手车交易量将超过2,000万辆,增长潜力巨大。
尽管中国二手车行业正处于早期阶段,但每个车辆的独特性质、极为分散的市场结构以及复杂的交易链路,都阻碍了行业向品牌导向、大规模标准化发展的转型。尤欳以线上全国购车平台结合线下超级店的新模式,已完成零到一的跨越。这一模式以先进的生产、现代化的零售体验和数据驱动的运营为核心,奠定了下一阶段可持续盈利的坚实基础。
1.先进的再生产车间保障优质二手车产品供应
大规模高质量二手车产品供应离不开具备适当产能的现代化再生产车间。随着西安超级店投入运营,尤其是西北地区最大规模的3000辆车库,我们的“透明车间1.0”管理系统也在此得到应用。该系统将检验、评估、修理等流程无缝连接,并采用大量数字监控工具进行全面管理。它帮助我们建立了行业内最先进的再生产车间管理体系。
此外,我们不断优化再生产技术,引入3D打印和智能修理等新技术,并建立整体配件供应体系。因此,每个车辆的再生产时间和费用进一步下降。相比一年前,车辆从入厂到上架的时间已缩短近70%,平均仅需4天。
2.超级店以“人、产、场”为重,重塑消费者购车体验
对于大多数中国消费者来说,购买二手车往往是一场艰难且不确定的旅程。传统上,他们需要到许多分散的店铺寻找心仪车型,查看多个车辆,并就价格进行讨价还价。但这一过程无法保证买到可靠车辆,价格也难有保障。
在过去一年,我们以现代零售标准重塑了消费者购车体验。我们的超级店为客户提供了与购物中心类似的轻松舒适环境。消费者一进入店内,就可以在数千辆精心挑选的车辆中找到心仪型号,采用现代货架式陈列让比较更方便。我们实行国家标准打分,保证价格透明无隐瞒。此外,我们提供一站式解决方案,包括融资、保险、延保等增值服务。最重要的是,我们设有当场车辆管理所,可以当天完成所有手续,省去往返的时间。
我们很高兴地看到,西安和合肥超级店在开业一年内已成为当地首选的二手车购买目的地。在本地的知名度也迅速提升,成为品牌的代表。正面口碑带动着持续增长的本地客流。
3.端到端数字决策形成二手车大规模运营的核心竞争力
尤欣的业务过程采用以每辆车为单位的管理模式。我们将“滴灌式”理念贯穿整个二手车交易链,从车源采购、再生产、销售以至售后服务每个环节都以车为单位进行数字决策。这就是我们与传统经销商最大的区别所在。
以定价为例,我们依托十多年来积累的海量中国二手车交易数据,建立了考虑车龄、状况、里程数等多项参数的智能定价模型。它可以根据实时车源库存结构、线下试驾反馈以及市场动态等因素,针对每个车辆进行动态调整定价。随着交易量的增加,我们不断完善相关参数和定价系统,使初定价格和后续调整都更加精准,从而提高销售效率。
数据驱动的数字决策正是我们在大规模二手车运营体系中的核心竞争力所在,也是持续巩固优势的重要一环。
4.2022财年重要进展回顾
财务状况改善,资产负债表结构优化
本财年初,我们完成了2019年可转换债务的重组还款,有效解决了大部分历史债务,并显著优化资产负债表结构。这为我们今后业务发展提供了更好的资源配置空间。此外,我们与多家知名银行积极推进供应链融资合作,获得约3亿元人民币的信贷额度支持库存周转。
二手车市场复苏助推业绩增长
尽管面临疫情影响,但随着2022年下半年市场复苏,我们的零售交易量实现强劲105%的同比增长至10,703辆。毛利率在过去一个季度从0.6%恢复至2.3%。尤其是2023财年第一季度,我们预计毛利率将超过6%,创历史新高。
旗舰店加速布局,服务能力不断提升
新一代西安和合肥旗舰店投入运营,为我们提供了更大规模的再生产和销售能力。其中,合肥旗舰店建成后将成为我国最大的二手车再生产基地和销售场地。此外,我们不断优化售后服务体系,为客户提供更周到的全生命周期服务。
2024财年重点工作展望
基于当前战略规划,2024财年我们将重点做好以下工作:
一、合肥旗舰店正式开业运营
经过一年半施工准备,合肥旗舰店最后装修调试阶段已进入尾声,计划8月试运营,全面开业在今年内实现。占地45万平方米,设计产能达1万辆的合肥旗舰店,将成为我国二手车行业的标杆项目。
二、实现超级店盈利能力
经过一年持续发展,我们西安和合肥超级店的销售效率和毛利率均有明显提升,成本结构也得到大幅优化。尤其是2023财年第一季度,我们预计毛利率将超过6%。我们有信心在2023年底前实现西安和合肥两店正式盈利。
三、扩大布局规模,新增2-3家超级店
基于线下超级店模式的成功验证,我们正积极规划新一轮扩张。目标是今年内确定2-3家新店点的地点和准备工作,为未来业务增长奠定坚实基础。
中国二手车市场潜力巨大,我们的毅力将带来指数级增长。我们将持续致力于为客户创造价值,为股东和员工带来回报,为社会做出贡献。同时,也衷心期待与您在新财年再创佳绩。
戴琨
尤欣有限公司董事长兼首席执行官
2023财年第四季度主要业绩亮点
- 交易量为3607辆
- 零售交易量为2259辆
- 总收入为人民币3.438亿元(美元5001万元)
- 毛利率为2.3%
- 经营亏损为人民币5.744亿元(美元840万元)
- 非公认会计准则调整后的经营亏损为人民币4.677亿元(美元680万元)
2023财年全年主要业绩亮点
- 交易量达20,029辆
- 零售交易量达10,703辆,同比增长105.4%
- 总收入为人民币20.592亿元(美元2.998亿元),同比增长25.9%
- 毛利率为1.2%
- 经营亏损为人民币3.569亿元(美元5200万元)
- 非公认会计准则调整后的经营亏损为人民币3.096亿元(美元4510万元)
尤欣财务长林峰先生表示:“2023财年,尽管面临新冠疫情影响,但随着疫情影响逐步减弱,我们的业绩已恢复正常增长轨道。尤其是2023财年第四季度,我们的毛利率从上一季度的0.6%恢复至2.3%,显示出明显改善。此外,我们预计2024财年第一季度,毛利率将超过6%,创历史新高。”
林先生继续说:“近几个月来,我们的经营指标表现更为令人鼓舞。我们预计在2023年底前,西安和合肥两家超级店将实现正式盈利。随着合肥旗舰店全面开业,以及我们未来2-3家新店点的布局,我们有信心在2024财年实现更高质量和可持续的增长。”
2023财年第四季度财务业绩
收入
2023财年第四季度总收入为人民币3.438亿元(美元5001万元),同比下降26.9%。
零售车销售收入
2023财年第四季度零售车销售收入为人民币2.637亿元(美元3840万元),同比下降19.8%。
批发车销售收入
2023财年第四季度批发车销售收入为人民币7356万元(美元1070万元)。
成本
2023财年第四季度成本为人民币33.6亿元。
毛利率
2023财年第四季度毛利率为2.3%。
经营亏损
2023财年第四季度经营亏损为人民币5.744亿元(美元840万元)。
非公认会计准则调整后的经营亏损
2023财年第四季度非公认会计准则调整后的经营亏损为人民币4.677亿元(美元680万元)。